Het verdriet van Antwerpen

Opinie/De Nederlandse regering heeft definitief beslist om de Hedwigepolder niet te ontpolderen ook al is dat vastgelegd in de Scheldeverdragen. Goedgekeurde plannen voor de Lange Wapperbrug werden door de Vlaamse regering vervangen door een alternatief netwerk van tunnels na protest georganiseerd door actiegroepen. Zijn grote infrastructuurwerken in en rond Antwerpen en haar haven nog wel mogelijk?

Milieu- en burgergroepen winnen het pleit in beide gevallen. Het getouwtrek en getalm zorgt niet alleen voor gezichtsverlies van de beleidsmensen in Nederland en Vlaanderen maar vooral voor economische schade in Antwerpen.

De Chinezen zullen het niet begrijpen. Deze economische grootmacht in wording maakt volledige steden met de grond gelijk om te vervangen door wegen en industriële gebouwen, zonder inspraak van de burgers. In Antwerpen kan 1 burger via de Raad van State de bijna afgewerkte werken aan de tramlijn tussen Wijnegem en Deurne stilleggen uit vrees voor overlast door sluikverkeer.

Goede infrastructuur en toegankelijkheid is van levensbelang voor de Antwerpse metropool en haar haven. Dat is een taak van de overheid.

Maar de beleidsverantwoordelijken schieten tekort. Dat de beroepsinstantie voor openbaarheid van bestuur moet vaststellen dat er over het mobiliteitsprobleem rond Antwerpen nooit een vergelijkende studie is gemaakt tussen het alternatief meccanotracé van Forum2020 en het BAM-tunnelplan van de Vlaamse regering is onbegrijpelijk. De overheid maakt fouten, communiceert slecht, en onderschat de mondigheid en actiebereidheid van de burgers. Meer nog, men geeft de indruk dat geen enkele beslissing definitief is en altijd omkeerbaar is. Is de Oosterweelknoop nu definitief ontward? Wie durft nog zeggen dat de plannen met de tunneloplossing van de Vlaamse regering definitief zijn?

Dat ook de Nederlandse regering beslissingen terugdraait kan in Antwerpen niemand meer verbazen. Maar dat het hier gaat om beslissingen die al in 2005 werden vastgelegd in de Scheldeverdragen, en die door Europa zijn opgelegd, is een sterk staaltje van contractbreuk. En dat de Nederlandse regering, zonder overleg, of informatie aan de Vlaamse regering, deze beslissing koudweg mededeelt, getuigt niet van goed buurmanschap en neigt naar arrogantie die in Vlaamse beleidskringen niet snel zal vergeten worden.

Binnenkort begint het mosselseizoen. Vorig jaar was het Antwerpse stadsbestuur het getalm en de hypocrisie van de Nederlandse regering over de uitdieping van de Westerschelde kotsbeu. Er kwam geen plezierreisje naar Yrseke om de eerste mosselen te gaan proeven over de grens. Enkel havenschepen Van Peel (CD&V) ging in op de uitnodiging van Zeeuws-Vlaanderen. Hij liet alle diplomatiek taalgebruik achterwege om goed en duidelijk te zeggen wat Antwerpen hiervan dacht. Moet minister president Peeters (CD&V) hetzelfde doen? Of zou hij beter onmiddellijk aankloppen bij de Europese instanties? Hallo Amsterdam?

Zie ook

	Donderdag 14 januari 2010 Uitdieping Westerschelde kan eindelijk voltooid worden
	Dinsdag 18 augustus 2009 Mosseloorlog rond uitdieping Westerschelde

---